Motor

Voyah Passion S completa un giro de 360° en un túnel a 130 km/h

El SUV eléctrico de Dongfeng circuló boca abajo en un túnel de pruebas de Wuhan. Tras las dudas sobre el anuncio inicial, VOYAH difundió otra grabación sin cortes.

Voyah Passion S rojo circulando boca abajo por la parte superior de un túnel de pruebas, sobre una rampa curva roja y blanca.
El Voyah Passion S durante la maniobra de 360° en un túnel de pruebas de Wuhan, China.Voyah
En este artículo
  1. Vídeo
  2. Cómo hizo el giro de 360 grados
  3. Por qué VOYAH publicó otro vídeo sin cortes
  4. Un SUV eléctrico de hasta 475 kW

VOYAH, la marca premium de Dongfeng, mostró el 13 de agosto de 2026 cómo su Passion S eléctrico completó un giro de 360 grados dentro de un túnel de pruebas cerrado en Wuhan, China. El vehículo subió por la pared curva, circuló brevemente boca abajo y regresó al pavimento sobre sus cuatro ruedas.

Vídeo

VOYAH Passion S: giro de 360° en un túnel (vídeo oficial)

La maniobra recupera una imagen célebre de la publicidad del automóvil: el anuncio de 2010 del Mercedes-Benz SLS AMG, protagonizado por Michael Schumacher, en el que el deportivo aparentemente completaba un recorrido similar. Esta vez, el protagonista es un SUV eléctrico de más de cinco metros de largo.

Cómo hizo el giro de 360 grados

El recorrido se preparó con superficies curvas y rampas para que el auto pudiera pasar del suelo a la pared, continuar por el techo y descender por el lado contrario. Según VOYAH, el Passion S entró a unos 130 km/h y necesitó un ángulo de dirección cercano a 16 grados. La velocidad y la geometría del trazado resultaban decisivas para mantener los neumáticos en contacto con la superficie.

La marca sostiene que utilizó un ejemplar de producción, con batería y equipamiento originales, sin modificaciones especiales para la maniobra. Esa condición no ha sido comprobada de manera independiente. Fue una demostración controlada en un túnel cerrado y acondicionado, no una prueba de circulación normal.

Por qué VOYAH publicó otro vídeo sin cortes

El primer anuncio, difundido el 13 de agosto, provocó dudas en redes sociales sobre la posibilidad de que se hubieran utilizado efectos digitales. Durante el lanzamiento del modelo en China, el 15 de agosto, VOYAH respondió difundiendo una grabación continua del recorrido, además de imágenes de otros ángulos. La grabación sin cortes y las imágenes de un intento fallido fueron recogidas por CarNewsChina.

Las imágenes de un prototipo camuflado que perdió el contacto con la parte superior del túnel también circularon durante aquellos días. La secuencia permite apreciar la dificultad del ejercicio, mientras que el vídeo promocional de VOYAH Global muestra la maniobra que la marca eligió para presentar el Passion S.

Un SUV eléctrico de hasta 475 kW

El Passion S utiliza una arquitectura eléctrica de 800 V. La versión de tracción total combina dos motores que entregan 475 kW (aproximadamente 646 CV) y 765 Nm de par máximo, según las especificaciones publicadas en su lanzamiento. La gama ofrece baterías de 81 y 98 kWh y anuncia hasta 740 km de autonomía en el ciclo chino CLTC, una cifra que no equivale directamente a la homologación europea WLTP.

El Passion S se lanzó en China el 15 de agosto de 2026 con tres versiones y precios oficiales de 229.900 a 279.900 yuanes. Esos importes corresponden al mercado chino en el momento del lanzamiento, no a una oferta comercial para Cuba.

Los modelos de VOYAH que se comercializan en Cuba pueden consultarse en VOYAH Cuba, dentro de la oferta comercial de 5ta Avenida Motores. La web presenta Taishan, Dream PHEV, Free+ y Courage, con información sobre cada vehículo y opciones para solicitar una cotización.

Publicado por Equipo Editorial.

Actualizado el 16 de octubre de 2026.