Motor
Dongfeng Forthing presenta en París los SUV TK5 y TK7 y una V9 camper híbrida
FORTHING, marca de Dongfeng Liuzhou Motor, exhibe en el Salón de París el TK5 eléctrico e híbrido enchufable, el TK7 familiar y una V9 camper PHEV. Qué se ha anunciado y qué falta por confirmar.
En este artículo
- TK5: un SUV con alternativas eléctrica e híbrida enchufable
- TK7: de cinco a ocho plazas y electricidad para dispositivos externos
- V9 PHEV Camper: un monovolumen preparado para viajes
- FORTHING prepara una expansión internacional y producción en Europa
- Qué significa para conductores y empresas en Cuba
- Fuentes y fechas
FORTHING, la marca de vehículos de pasajeros de Dongfeng Liuzhou Motor, presentó el 12 de octubre de 2026 en el Salón del Automóvil de París sus nuevos TK5 y TK7, además de una versión camper del monovolumen híbrido enchufable V9. En el stand D11 del pabellón 7, la compañía exhibió cuatro configuraciones: TK5 eléctrico (BEV), TK5 híbrido enchufable (PHEV), TK7 PHEV y V9 PHEV Camper.
La presentación oficial de FORTHING confirma que el fabricante busca ampliar su oferta de vehículos familiares eléctricos e híbridos fuera de China. El organizador del salón sitúa la exposición entre el 12 y el 18 de octubre y confirma la presencia de las cuatro versiones. Mostrar un automóvil en la feria no equivale a que ya esté homologado, a la venta o disponible para entrega en todos los mercados.
TK5: un SUV con alternativas eléctrica e híbrida enchufable
El TK5 está concebido como un SUV para desplazamientos urbanos y viajes familiares. FORTHING afirma que su versión completamente eléctrica utiliza una arquitectura de 800 voltios y permite pasar del 20 % al 80 % de batería en 18 minutos, bajo las condiciones de carga previstas por la marca.
Ese tiempo no debe interpretarse como una garantía en cualquier cargador: depende de la potencia de la estación, la temperatura, el estado de la batería y los límites del sistema. El comunicado no acompaña la cifra de una curva de carga completa ni detalla todas las condiciones del ensayo.
Para el TK5 PHEV, FORTHING anuncia 210 km de autonomía eléctrica y hasta 1.100 km de autonomía combinada, cifras declaradas para el ciclo WLTC. Son prestaciones atribuidas al fabricante para esa variante: no representan una prueba independiente y no deben confundirse con mediciones WLTP o EPA.
La empresa también destaca una puesta a punto del chasis para carreteras europeas, así como asistentes de conducción y sistemas digitales de cabina. Los equipamientos definitivos pueden variar por mercado y acabado.
TK7: de cinco a ocho plazas y electricidad para dispositivos externos
El TK7 está dirigido a familias que necesitan más espacio. Según el segundo comunicado de FORTHING, contempla disposiciones interiores de cinco a ocho plazas, 37 compartimentos de almacenamiento y una función V2L (Vehicle-to-Load) de hasta 6,6 kW para alimentar aparatos externos compatibles.
El V2L abre posibilidades para equipos de ocio o actividades de campo, pero no convierte automáticamente al automóvil en una solución de respaldo eléctrico para cualquier instalación. La energía aprovechable dependerá de la batería, su nivel de carga y las limitaciones de cada versión.
Las informaciones difundidas durante el lanzamiento no desglosan de manera consistente las autonomías y las motorizaciones de todas las variantes del TK7. Por ese motivo, no es riguroso atribuir aquí una cantidad concreta de kilómetros a la versión híbrida enchufable sin una ficha técnica y homologación específicas del mercado de destino.
V9 PHEV Camper: un monovolumen preparado para viajes
La tercera novedad es el V9 PHEV Camper, una adaptación del monovolumen híbrido enchufable para turismo y acampada. FORTHING presenta elementos como cama en el techo elevable, espacio transformable en cama doble y toldo lateral, según su comunicación de París.
La ficha corporativa del V9 Camper describe el concepto de techo elevable y distribución interior. No obstante, una configuración expuesta en un salón no asegura que todo el equipamiento esté incluido de serie ni que pueda comprarse igual en cualquier país.
FORTHING prepara una expansión internacional y producción en Europa
La presentación forma parte del plan internacional de Dongfeng Liuzhou Motor. La compañía plantea llevar la familia TK desde Europa a regiones como Oriente Medio, África, Sudamérica y el sudeste asiático. FORTHING también indica que trabaja en una instalación de producción europea cuya fabricación en serie estaría prevista para el primer trimestre de 2027.
Se trata de un objetivo empresarial anunciado, no de una fábrica cuya producción ya haya comenzado ni de un calendario garantizado para los consumidores. La marca cita nueve plantas de ensamblaje mediante kits (KD) en varias regiones, de acuerdo con su comunicado, pero no desglosa qué vehículos se producirán en cada instalación.
Además de presentar modelos, entrar en un mercado exige homologaciones, distribuidores, repuestos, talleres y servicio posventa. Las notas consultadas no establecen precios definitivos ni fechas de entrega por país para las cuatro variantes exhibidas.
Qué significa para conductores y empresas en Cuba
Desde la perspectiva de Cuba, estas novedades muestran opciones técnicas distintas: un SUV eléctrico para quien pueda organizar la recarga, híbridos enchufables que requieren electricidad y combustible, y una camper diseñada para viajes y turismo.
Antes de evaluar una eventual adquisición hay que comprobar el conector y la potencia de carga de la versión importada, autonomía homologada, condiciones de garantía, repuestos, servicio técnico y disponibilidad de infraestructura compatible. Que un modelo use arquitectura de 800 V no implica que pueda completar una carga rápida de 18 minutos desde cualquier toma eléctrica.
FORTHING y Dongfeng son marcas proveedoras vinculadas a 5ta Avenida Motores. Esta información aborda un lanzamiento internacional y no acredita precios, importación, homologación ni disponibilidad de TK5, TK7 o V9 Camper en Cuba.
Fuentes y fechas
- FORTHING: presentación de TK5, TK7 y V9 PHEV Camper en el Salón de París. Comunicado del fabricante del 12 de octubre de 2026. Fuente principal de modelos, motorizaciones y tiempos de carga anunciados.
- FORTHING: estrategia de internacionalización de la familia TK. Comunicado del 12 de octubre de 2026. Fuente principal del equipamiento del TK7, la camper y el plan industrial.
- Salón del Automóvil de París: FORTHING y sus cuatro vehículos en exposición. Fuente del organizador, publicada antes de la inauguración; confirma evento, modelos, fechas y stand.
- FORTHING: ficha de producto de V9 Camper. Página oficial sin fecha visible; información complementaria del concepto camper.
Información consultada el 13 de octubre de 2026. Las características y autonomías citadas son anuncios del fabricante, no pruebas propias de 5ta Avenida Motores.
