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Dongfeng estrenará el eπ M8 Tianyuan LiDAR el 3 de noviembre con tecnología propia
El SUV de seis plazas tendrá una variante con asistencia a la conducción desarrollada por Dongfeng, alternativa a Huawei Qiankun. El precio aún no está anunciado.
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Dongfeng ha fijado para el 3 de noviembre de 2026 el lanzamiento en China de una nueva variante del eπ M8, su SUV familiar de seis plazas. Se llamará Tianyuan LiDAR Edition (天元激光版) y ampliará una gama que hasta ahora se vende con sistemas inteligentes de Huawei. La principal novedad prevista es una alternativa de conducción asistida desarrollada por Dongfeng.
La fecha fue comunicada por la marca y recogida el 29 de octubre por Autohome e IT之家. Por el momento, el anuncio adelanta el nombre y el día de presentación comercial, pero no revela el precio definitivo ni la ficha técnica completa de esta nueva versión.
Tianyuan frente a Huawei: dos propuestas de asistencia
El eπ M8 salió a la venta en China el 23 de julio de 2026 con cinco versiones denominadas Qiankun Edition. La comunicación oficial de Dongfeng explica que esas variantes utilizan el conjunto tecnológico de Huawei Qiankun, con funciones de asistencia a la conducción y equipamiento digital para el habitáculo.
La nueva Tianyuan LiDAR Edition incorporaría una solución desarrollada dentro de Dongfeng, en lugar de mantener exactamente la misma propuesta de asistencias de las variantes Huawei. Se abre así una segunda opción tecnológica dentro del mismo modelo, sin que ello implique la retirada de las versiones ya comercializadas.
Tianyuan es el nombre de la familia de tecnologías inteligentes que Dongfeng presentó en 2025. Comprende desarrollos de conducción asistida y de sistemas para el habitáculo, según la presentación tecnológica del fabricante. Dongfeng también ha llevado su tecnología de asistencia a otros productos, como el eπ007 2027 con sistema Tianyuan T200. Eso no confirma que el próximo M8 utilice exactamente los mismos sensores o procesadores.
El nombre LiDAR hace referencia a sensores que utilizan luz láser para medir distancias y detectar objetos. Sin embargo, todavía no se ha comunicado oficialmente el número de sensores, su proveedor, la plataforma informática ni las funciones específicas habilitadas en el nuevo M8. En cualquier caso, se trata de ayudas a la conducción, no de un vehículo que pueda circular sin supervisión humana.
Un SUV de seis plazas que ya se vende con cinco versiones
La ficha oficial del Dongfeng eπ M8 identifica un vehículo de 5,02 metros de largo, 1,975 metros de ancho y 3,025 metros de distancia entre ejes. Su habitáculo dispone de seis plazas distribuidas en tres filas, con asientos independientes en la segunda fila.
En los acabados actuales destaca una pantalla central 3K de 16,1 pulgadas, un visualizador de información proyectada (head-up display) de 50 pulgadas y una pantalla de entretenimiento posterior de 17,3 pulgadas. Son datos de las versiones comercializadas hasta ahora: la dotación precisa de la nueva Tianyuan todavía debe especificarse en el lanzamiento.
La gama existente ofrece dos tipos de propulsión. El eπ M8 completamente eléctrico utiliza una plataforma de 800 V y anuncia hasta 600 km de autonomía CLTC, mientras que la versión de autonomía extendida combina batería y generador de gasolina, con 300 km eléctricos y hasta 1.281 km combinados CLTC, según las cifras anunciadas para las variantes actuales. Estas autonomías no deben atribuirse automáticamente a la Tianyuan LiDAR hasta que Dongfeng publique sus configuraciones.
¿Costará menos que las versiones Huawei?
Las cinco versiones Qiankun actualmente comercializadas tienen precios oficiales de 179.800 a 219.800 yuanes en China, de acuerdo con el anuncio de lanzamiento de Dongfeng recogido por Autohome. La marca también ha ofrecido promociones y descuentos por sustitución de vehículo, que no deben confundirse con los precios de catálogo.
La prensa especializada china considera posible que la nueva opción Tianyuan tenga un precio inferior al de algunas variantes Huawei. Dongfeng no ha confirmado esa rebaja ni una tarifa de partida: los importes concretos se conocerán cuando se anuncie la nueva configuración.
La presentación del 3 de noviembre permitirá identificar qué equipamientos de las actuales versiones Qiankun conserva el Tianyuan LiDAR y cómo se sitúa frente a ellas en la gama china.
Publicado por Equipo Editorial.
