Industria
Asiastar entrega autobuses eléctricos C6E para rutas de barrio en Puyang
Yaxing anuncia la entrega de un lote de autobuses eléctricos C6E de entrada baja en Puyang, China. El modelo compacto está diseñado para recorridos comunitarios y conexiones urbanas.
Asiastar (Yaxing) ha entregado un lote de autobuses urbanos eléctricos C6E en Puyang, una ciudad de la provincia china de Henan. Los vehículos están destinados a servicios de proximidad y líneas alimentadoras que conectan los barrios con otras rutas de transporte público.
La empresa anunció la operación el 16 de octubre de 2026 en su sección oficial de noticias, donde presenta el C6E como un autobús compacto de entrada baja, apodado Baby Bus. La información no precisa cuántas unidades integran el lote ni identifica las líneas concretas donde serán utilizadas.
Un autobús de seis metros para calles y recorridos cortos
El C6E está concebido para trayectos urbanos en los que un autobús de grandes dimensiones puede resultar poco práctico. Su carrocería compacta facilita la circulación por calles estrechas y permite prestar servicios de conexión entre zonas residenciales y los principales corredores del transporte público.
Según la ficha del grupo Weichai, la variante C6E de esta familia mide 5.990 mm de largo y cuenta con una configuración de entrada baja. El catálogo también recoge un motor eléctrico de 120 kW y opciones de batería de 94 o 116 kWh. Son datos de catálogo: el fabricante no ha especificado qué batería ni qué configuración equipa el lote enviado a Puyang.
En marzo de 2026, Yaxing ya había mostrado el C6E durante la feria de vehículos de nueva energía de Yangzhou. En aquella presentación destacó el acceso mediante un único escalón, las puertas deslizantes y la tecnología de batería, motor y control electrónico del grupo Weichai.
Servicios de barrio y conexión con las líneas principales
Los autobuses de esta categoría permiten atender recorridos de menor demanda y aproximar las paradas a zonas residenciales. En Puyang, la entrega anunciada por Asiastar se orienta precisamente a servicios comunitarios y rutas alimentadoras, que complementan a las líneas de mayor capacidad.
Al ser vehículos totalmente eléctricos, no emiten gases de escape durante la circulación. Para los operadores, la elección de la capacidad de batería, la frecuencia de paso y los puntos de recarga depende del recorrido y de las horas de servicio.
Para consultar autobuses eléctricos y otras soluciones de Asiastar, solicitar cotizaciones o conocer opciones de importación, puedes contactar con 5ta Avenida Motores.
Publicado por Equipo Editorial.
