Asiastar (Yaxing) mostró en Almaty una versión del autocar X12 preparada para las condiciones del transporte interurbano en Asia Central. Incorpora motor Weichai Euro V y equipamiento de seguridad y confort anunciado por el fabricante.
Zhongtong y TEVX preparan el desembarco de autobuses eléctricos en Brasil a partir de 2027 y estudian una fábrica. Los plazos y la inversión industrial siguen sujetos a decisiones futuras.
Sinotruk mostró en IAA Transportation un tractocamión eléctrico SITRAK 4×2 y soluciones de recarga. Sus cifras de autonomía y consumo son declaraciones de la marca para condiciones de ensayo.
Dongfeng entregó en Xiangyang las primeras unidades de su línea OpenVAN de logística autónoma. La empresa había anunciado acuerdos por más de 4.000 vehículos, pero no precisa cuántos integraron la primera entrega.
Dongfeng entregó en Wuhan 30 cabezas tractoras de hidrógeno a Anjie Chudao. El acuerdo contempla promover 1.500 vehículos, pero no debe confundirse esa meta con unidades ya entregadas.
Dongfeng Liuzhou presentó en China los Chenglong Yiwei 5 Super, Yiwei 5 Superligera 3.0 y H5 Pro. Analizamos sus propuestas para la logística y qué cifras todavía requieren pruebas de uso real.
La plataforma T1, presentada en Hannover, combina hidrógeno, batería y propulsión eléctrica. Su utilidad para una flota depende tanto del vehículo como del suministro de combustible y de las condiciones de operación.