Motor
Peugeot presenta los prototipos eléctricos RCZ Vision y E-T16 de 816 CV
Peugeot estrenó en París dos concept cars: el RCZ Vision, un coupé eléctrico de 500 CV con batería de estado sólido, y el E-T16, un deportivo de tres motores y 816 CV.
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Peugeot presentó en el Salón del Automóvil de París 2026 dos prototipos eléctricos: el RCZ Vision, un coupé que recupera la denominación del modelo producido entre 2009 y 2015, y el E-T16 Concept, un deportivo inspirado en el 205 Turbo 16. Ambos debutaron el 12 de octubre como propuestas para explorar tecnologías y diseño futuros.
Los dos conceptos incorporan Hypersquare, un mando de dirección rectangular asociado a un sistema electrónico steer-by-wire, que sustituye la conexión mecánica convencional entre volante y ruedas. Peugeot prevé llevar esta tecnología a la próxima generación del E-208, según su presentación oficial en París.
RCZ Vision: 500 CV y batería de estado sólido
El RCZ Vision reinterpreta el coupé RCZ con una carrocería baja y superficies esculpidas.
Según Peugeot, el prototipo propone 500 CV, hasta 600 km de autonomía y una recarga del 10 al 80 % en unos 10 minutos. Combina una arquitectura eléctrica de 1.000 V con una batería de estado sólido desarrollada junto a Factorial Energy, de 110 mm de grosor, sobre una arquitectura basada en la plataforma STLA One.
El fabricante también plantea 11,5 kWh/100 km en ciclo WLTP, una cifra que señala como pendiente de confirmación. Son objetivos técnicos del prototipo, no valores homologados de un vehículo de producción.
El habitáculo incorpora el nuevo i-Cockpit con pantallas transparentes Micro LED, el mando Hypersquare y sistemas electrónicos de dirección y frenado (steer-by-wire y brake-by-wire).
El diseño posterior combina una silueta de coupé con un alerón integrado y una firma luminosa roja.
E-T16: tres motores y 816 CV como homenaje al 205 Turbo 16
Desarrollado junto a Peugeot Sport, el E-T16 Concept se inspira en el 205 Turbo 16, con el que Peugeot ganó los títulos del Mundial de Rally en 1985 y 1986.
Sus tres motores eléctricos, uno delantero y dos traseros, entregan 816 CV en conjunto. Peugeot anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 300 km/h en 16 segundos, prestaciones declaradas para este vehículo conceptual.
El sistema utiliza una batería de 85 kWh y arquitectura de 800 V. La marca prevé hasta 400 km WLTP y una recarga del 10 al 80 % en menos de 15 minutos. La refrigeración lateral de las celdas busca controlar la temperatura durante la conducción deportiva, según los datos oficiales del E-T16.
En el interior destacan los asientos deportivos con arneses, las pantallas digitales y el mando Hypersquare.
La carrocería recurre a pasos de rueda ensanchados, tomas de aire y un doble alerón trasero, junto a una firma luminosa horizontal roja.
Peugeot indica que algunas soluciones de diseño e interfaz anticipan elementos del próximo E-208, aunque no ha anunciado la producción en serie de ninguno de estos dos conceptos.
Fuentes
- Peugeot/Stellantis: dos estrenos mundiales en el Salón de París 2026. 12 de octubre de 2026.
- Peugeot/Stellantis: presentación y tecnología del RCZ Vision. 12 de octubre de 2026.
- Peugeot/Stellantis: especificaciones oficiales del E-T16 Concept. 11 de octubre de 2026.
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Publicado por Equipo Editorial.
